Volkswagen
Teramont Pro
Giá từ (VNĐ)
2.799.000.000Dung tích xy lanh cm3
2000Loại động cơ
2.0 TSICông suất cực đại Hp/(vòng/phút)
268 Hp/ 5.000-6.500Mô men xoắn cực đại (Nm)
400 Nm/ 1.700- 4.500Hộp số
Tự động ly hợp kép DSG 7 cấpTiêu thụ nhiên liệu kết hợp
8.94L/100kmTiêu thụ nhiên liệu trong đô thị
11.04L/100kmTiêu thụ nhiên liệu ngoài đô thị
7.70L/100km
Sắc màu độc bản
Đỉnh cao SUV King Size vận hành toàn diện chuẩn Đức & tiện nghi người dùng vượt trội Queen Seat.
Volkswagen Teramont Pro là dòng xe SUV Cao Cấp – King Size Premium SUV có kích thước lớn nhất phân khúc – 7 chỗ ngồi, mang đến trải nghiệm lái xe SUV mạnh mẽ hơn, cũng như nâng tầm trải nghiệm khách hàng với các công nghệ tân tiến, cùng tiện nghi chuẩn mực cao cấp & ghế ngồi hạng thương gia Queen Seat đầu tiên và duy nhất trong phân khúc.
Ngoại thất
King Size Premium SUV có kích thước lớn nhất phân khúc, mang phong cách mạnh mẽ, hình ảnh sang trọng và sức cuốn hút đầy tinh tế trong bất kỳ khoảng khắc nào.
Nội thất và Tiện nghi
Volkswagen Teramont Pro ứng dụng thiết kế mang tính tương lai của Volkswagen với sự Sang trọng – Tiện dụng – Số hóa. Chú trọng các đường nét thiết kế rõ ràng, màu sắc thanh lịch, vật liệu cao cấp, mềm mại, cùng những tiện nghi người dùng hữu ích.
Khả năng vận hành
Động cơ 2.0 TSI thế hệ mới.
Công suất tối đa 268 Hp/ 5.000 – 6.500 v/p. Mô men xoắn tối đa 400 Nm/ 1.700 – 4.500 v/p.Tăng tốc lên 100 km/h 7.6 giây



- Chuyển số nhanh 0.2 giây
- Xe có khả năng tăng tốc tốt, đáp ứng chân ga nhanh
- Chở tải và leo dốc tốt nhờ lực truyền gần như liên tục đến các bánh xe
- Việc truyền lực hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu hơnCần chuyển số trên vô lăng
Sử dụng cơ cấu cần số kiểu mới, nhỏ gọn và hiện đại, tích hợp trên vô lăng. Mang lại sự tiện lợi và thoải mái khi điều khiển xeHệ thống dẫn động 4MOTION thế hệ 6

Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MOTION thông minh thế hệ thứ 6 có khả năng phân phối lực truyền đến cầu trước/sau thông minh và chính xác với tốc độ mili giây.
- Khi tăng tốc, khởi hành hoặc leo dốc lực kéo sẽ phân bố phần lớn lên cầu sau
- Khi các bánh xe cầu trước bị trượt, lực kéo sẽ chuyển sang cầu sau và ngược lại
- Khi chạy ổn định trên mặt đường tốt lực kéo sẽ phân bố phần lớn ở cầu trước, nhờ đó tối ưu khả năng tiêu thụ nhiên liệu
- Khi bánh trước 1 bên bị trượt, khoá vi sai sẽ phanh bánh bị trượt và chuyển lực kéo qua bánh còn lại và qua cầu sau
- Khi xe rẽ vào cua hệ thống cũng sẽ kết hợp với khóa vi sai điện tử EDS phanh bánh phía trong vòng cua, nhờ đó tăng lực kéo cho bánh bên ngoài để đảm bảo việc ổn định thân xe khi rẽ.
Hệ thống an toàn và hỗ trợ

Hệ thống an toàn chủ động
Phanh đĩa thông gió trước/sau
Hệ thống ABS/EBD/BA
Hệ thống chống trượt khi tăng tốc ASR
Hệ thống khóa vi sai điện tử EDL
Hệ thống cân bằng điện tử ESC
Hệ thống phanh tay điện tử & Autohold
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA và hỗ trợ xuống dốc HDC
Phanh hỗ trợ đỗ xe Maneuver Braking
Cảnh báo áp suất lốp TPMS

Hệ thống hỗ trợ người lái
Kiểm soát hành trình thích ứng ACC
Giới hạn tốc độ Speed Limiter
Giám sát phía trước và phanh khẩn cấp AEB
Hỗ trợ giữ làn LKA
Hỗ trợ chuyển làn LCA
Hỗ trợ tình huống khẩn cấp EMA
Cảnh báo giao thông phía sau RTA
Hỗ trợ đỗ xe Park Assist
Kiểm soát cự ly đỗ xe PDC
Camera 360
Cảnh báo người lái tập trung
Bảo vệ hành khách chủ động trước va chạm
Cảnh báo mở cửa

Hỗ trợ tình huống khẩn cấp Emergency Assist
Hệ thống giám sát thao tác lái bao gồm vô lăng, chân phanh hay ga, để phát hiện người lái mất kiểm soát phương tiện hoặc không phản hồi và can thiệp nếu cần thiết.
- Kích hoạt cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh trên đồng hồ trung tâm
- Kích hoạt phanh để cảnh báo người lái
- Kích hoạt Proactive Passenger Protection (Hệ thống bảo vệ hành khách chủ động)
- Nếu người lái không phản ứng, xe tự động điều khiển đi giữa làn đường, giảm tốc và dừng hẳn xe, kích hoạt đèn khẩn cấp Hazard và có thể kích hoạt còi để cảnh báo phương tiện xung quanh
- Khi dừng hẳn cần số tự về P, mở khóa các cửa và bật đèn nội thất

Hệ thống bảo vệ chủ động Proactive Passenger Protection
Hệ thống an toàn giúp giảm rủi ro khi có va chạm cũng như phòng ngừa va chạm. Sẽ kích hoạt các biện pháp để bảo vệ người ngồi trong xe và chuẩn bị cho các tình huống lái xe nguy hiểm cũng như các va chạm có thể xảy ra.
- Nhận diện các tình huống lái xe nguy hiểm như phanh gấp hoặc chạy xe trên đường trơn ướt
- Tự động siết dây đai an toàn
- Đóng các cửa sổ (chừa một phần để giảm áp suất trong buồng lái khi bung túi khí)
- Đóng cửa sổ trời nếu nó đang mở
- Cảnh báo phương tiện khác bằng cách kích hoạt đèn khẩn cấp Hazard
- Thông báo “Proactive occupant protection system intervention” xuất hiện trên đồng hồ thông tin

Thân và khung xe an toàn
Khung xe có tỉ lệ lớn lên đến 82.3% thép có độ bền và khả năng chịu lực cao, trong đó thép tạo hình nóng chiếm 26,8% được sử dụng khi chế tạo thân xe Teramont Pro, kết hợp với công nghệ hàn laser tiên tiến giúp tăng độ cứng vững và độ bền của thân xe, đồng thời nâng cao trải nghiệm lái và an toàn.

9 túi khí an toàn
- 2 túi khí trước
- 2 túi khí hông ghế trước
- 2 túi khí hông ghế sau
- 2 túi khí rèm
- Túi khí trung tâm hàng ghế trước




